
Do przenoszenia ruchu z wału głównego na wał chwytacza w maszynach rotacyjnych stosuje się przekładnie pasowe różnego rodzaju (rys. 4.19) lub przekładnie zębate (rys. 4.20).Przekładnia pasowa składa się z dwu kół połączonych pasem. Jedno z kół umieszczone jest na wale głównym, drugie na wale chwytacza. Pas łączący koła może być wykonany ze skóry i wtedy powycinane są w nim otworki, które zahaczają się o kolce umieszczone na obwodzie kół pasowych, albo pas jest parciany nabijany klamerkami, wtedy w kołach pasowych muszą być na obwodzie zrobione odpowiednie karbiki, w które zaskakują klamerki zamocowane na pasie, wreszcie pas może być gumowy z klamerkami lub bez klamerek. Zawsze rodzajowi paska odpowiada kształt powierzchni obwodu kół, chodzi bowiem o to, aby w czasie ruchu maszyny pasek nie ślizgał się po obwodzie koła, tylko pociągał je za sobą przekazując mu ruch. Ponieważ chwytacz obrotowy musi wykonywać na jeden pełny ruch roboczy igielnicy dwa pełne obroty (jeden obrót na zabranie pętli od igły — ruch roboczy i drugi obrót, przy którym igła jest w górze — ruch jałowy — przygotowanie się do chwycenia nici), dlatego koła osadzone na wale chwytacza i wale głównym mają różne średnice.Ponieważ liczba obrbtów wału chwytacza ma być podwojona w stosunku do liczby obrotów wału głównego, to średnica koła osadzonego na wale chwytacza musi być dwa razy mniejsza. Jeśli koło wału głównego ma średnicę 4 cm, to koło wału chwytacza — 2 cm.Przekładnie pasowe stosuje się tam, gdzie chwytacz osadzony jest bezpośrednio na końcu wału chwytacza, czyli gdy jego oś ma położenie poziome, prostopadłe do kierunku transportu tkaniny. Ponadto rozróżniamy następujące położenia osi chwytacza: poziome równoległe do kierunku transportu tkaniny, stosowane w maszynach szyjących ściegiem zygzakowym, i położenie pionowe, kiedy chwytacz osadzony jest na dodatkowym wałku prostopadłym w stosunku do wału chwytacza. Ten typ osadzenia chwytaczy spotyka się w maszynach stębnówkach i dwuigłówkach (rys. 4.21).Przekładnie zębate zbudowane są w ten sposób, że na wałach głównym i chwytacza osadzone są stożkowe koła zębate, a łączy je ze sobą dodatkowy wał pionowy, na którego końcach również osadzone są stożkowe koła zębate, odpowiadające poprzednim wielkością zębów. Zmiana ilości obrotów w stosunku do wału głównego następuje przez zastosowanie o połowę mniejszej ilości zębów w mniejszym kole. Następuje to zwykle przy pierwszym zespole kół zębatych na wałach głównym i pionowym.
szybka nauka angielskiego