
W czasie pracy szwaczka jest zobowiązana do smarowania chwytacza maszyny co godzinę. Przebiega to w następujący sposób: należy wyjąć bębenek i olejarką wpuścić jedną kroplę oleju na gniazdo koszyczka, następnie założyć bębenek i przystąpić ponownie do szycia. Zbiornik z olejem w maszynach z centralnym smarowaniem uzupełnia szwaczka po odpowiednim pouczeniu przez mechanika salowego.Na pięć minut przed zakończeniem pracy mechanik salowy wyłącza dopływ energii do sali produkcyjnej. W tym czasie szwaczki muszą wyczyścić i nasmarować maszynę.Czyszczenie maszyny po pracy przebiega następująco: Odkręca się płytkę ściegową i wymiata pędzelkiem kurz osiadły na ząbkach transportera i mechanizmie chwytacza; w maszynach wahadłowych należy rozkręcać łożysko chwytacza i wyczyścić tor chwytacza.Odkręca się płytę czołową i wymiata pył i inne zanieczyszczenia z mechanizmu igielnicy, przyciągacza nici i stopki.Smarowanie maszyny polega na wpuszczeniu po kropli oliwy we wszystkie otwory oznaczone na rysunku 4.51 i te miejsca, w których występuje tarcie w czasie ruchu (łożyska). Po naolejeniu wszystkie części należy starannie złożyć i skręcić, a następnie uruchomić maszynę, aby wpuszczony olej rozprowadzić równomiernie po wszystkich jej częściach.Na koniec trzeba dokładnie wytrzeć z kurzu całą zewnętrzną obudowę maszyny i podłożyć pod stopkę skrawek tkaniny, a następnie przykryć głowicę pokrowcem.Do smarowania maszyn szwalniczych używa się oleju wrzecionowego (PN/C-96070). Jest to rafinowany, lekki olej smarowy otrzymywany z ropy naftowej. Oprócz tego oleju do smarowania maszyn można używać oleju pochodzenia kostnego, specjalnie przeznaczonego do tego celu.Nie wolno używać do smarowania maszyn żadnych tłuszczów roślinnych i zwierzęcych, ponieważ zawierają kwasy i żywice, które powodują korozję części maszyn oraz gęstnienie smaru, czego konsekwencją jest ciężki bieg maszyny, a czasem zupełne jej unieruchomienie (zaklejają maszynę).
Biuro tłumaczeń Sandomierz